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PARKER氫能應(yīng)用 | 商用車(chē)跑出減碳“加速度”

隨著雙碳目標(biāo)的持續(xù)推進(jìn),商用車(chē)的綠色低碳轉(zhuǎn)型迫在眉睫。在此背景下,氫能從眾多動(dòng)力應(yīng)用技術(shù)中脫穎而出,成為商用車(chē)實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要突破口。

PARKER氫能應(yīng)用 | 商用車(chē)跑出減碳“加速度”

作為商用車(chē)行業(yè)的長(zhǎng)期合作伙伴,派克漢尼汾與國(guó)內(nèi)外客戶(hù)結(jié)伴同行,依托豐富的氫能應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和前沿的產(chǎn)品技術(shù),正在為車(chē)載供氫系統(tǒng)提供高品質(zhì)組件與系統(tǒng)解決方案,助力商用車(chē)跑出減碳“加速度”。


綠色“氫”掃

守護(hù)更美城市

2022年初,一輛部署雙燃料氫能解決方案的道路清掃車(chē)開(kāi)始在英國(guó)蘇格蘭的阿伯丁運(yùn)行,該車(chē)由ULEMCo改裝而成,氫氣可取代原本30%-70%的柴油進(jìn)行供能,預(yù)計(jì)一年減少碳排放3噸。

PARKER氫能應(yīng)用 | 商用車(chē)跑出減碳“加速度”

該車(chē)的雙燃料氫能解決方案由總部位于英國(guó)利物浦的ULEMCo提供,采用派克漢尼汾旗下的HPRV系列安全泄放閥以及通過(guò)EC-79認(rèn)證的A-LOK®卡套接頭,為氫能的安全應(yīng)用保駕護(hù)航。從項(xiàng)目初期起,ULEMCo就開(kāi)始尋找通過(guò)EC-79認(rèn)證的卡套接頭,但可選的供應(yīng)商寥寥無(wú)幾。而在與ULEMCo合作之前,派克漢尼汾就已啟動(dòng)A-LOK®卡套接頭的EC-79認(rèn)證流程。ULEMCo對(duì)此很感興趣,派克漢尼汾也因此成為ULEMCo的首選供應(yīng)商。

派克HPRV系列安全泄放閥

HPRV系列安全泄放閥

派克A-LOK卡套接頭

A-LOK卡套接頭

除了上述兩個(gè)組件,ULEMCo還采用了派克卡套接頭專(zhuān)用預(yù)安裝工具和安裝流程,以確保A-LOK®雙卡套接頭在管路上進(jìn)行正確的預(yù)裝。與手動(dòng)安裝相比,選擇專(zhuān)用預(yù)安裝工具可節(jié)省20%的時(shí)間。

派克安裝工具

安裝工具


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ULEMCo董事總經(jīng)理和聯(lián)合創(chuàng)始人 Amanda Lyne說(shuō)道:“ULEMCo所做的一切都以確保安全為前提。派克 HPRV系列安全泄放閥是一個(gè)事關(guān)安全的關(guān)鍵部件,再加上卡套接頭,派克已成為我們確保氫能安全應(yīng)用的重要組成部分?!备鶕?jù)估算,如果將這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用至阿伯丁市議會(huì)的整個(gè)道路清掃車(chē)車(chē)隊(duì),車(chē)隊(duì)將減少30 噸二氧化碳排放;若將這項(xiàng)技術(shù)推廣到全英國(guó)的333 個(gè)市議會(huì),按每個(gè)市議會(huì)平均使用 10輛氫能源改裝車(chē)計(jì)算,預(yù)計(jì)可減少1萬(wàn)噸碳排放。Amanda Lyne表示,與其他低排放技術(shù)相比,利用現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來(lái)使用氫能,成本最低,這無(wú)疑向?qū)崿F(xiàn)大幅減排目標(biāo)邁出了重要一步,并且效果立竿見(jiàn)影。

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全速出擊

助力“氫”車(chē)上路加速跑

在國(guó)內(nèi),氫能源商用車(chē)也是眾多主機(jī)廠搶占布局的重要賽道,正在進(jìn)行一場(chǎng)你追我趕的競(jìng)賽。派克漢尼汾作為這場(chǎng)“競(jìng)賽“的有力參與者,正攜手國(guó)內(nèi)各大主機(jī)廠,為其提供所需的解決方案,車(chē)載供氫系統(tǒng)就是派克技術(shù)大展身手的“主舞臺(tái)”之一。

PARKER氫能應(yīng)用 | 商用車(chē)跑出減碳“加速度”


作為氫燃料電池車(chē)的關(guān)鍵組成部分,供氫系統(tǒng)對(duì)于確保整車(chē)的安全與穩(wěn)定性具有重要意義。車(chē)載供氫系統(tǒng)不僅要面臨壓力高、易泄漏的挑戰(zhàn),還需應(yīng)對(duì)因車(chē)輛運(yùn)行帶來(lái)的溫度變化、強(qiáng)振動(dòng)等更嚴(yán)苛的外部環(huán)境。除了A-LOK®卡套接頭,派克漢尼汾還可為車(chē)載供氫系統(tǒng)提供Seal-Lok氫氣接頭及CPS打包制作的不銹鋼硬管管路系統(tǒng),其中Seal-Lok氫氣接頭面向氫燃料系統(tǒng)鋼管管路而研發(fā),所使用的密封針對(duì)35MPa氫能源系統(tǒng)設(shè)計(jì)。優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品品質(zhì)可減少客戶(hù)終端的維修服務(wù)成本,此外,CPS鋼管管路打包方案還可以幫助客戶(hù)降低管理運(yùn)營(yíng)成本。

派克Seal-Lok氫氣接頭

Seal-Lok氫氣接頭


如今,在政策引導(dǎo)、技術(shù)突破等多個(gè)因素的疊加下,以氫能源為技術(shù)路線的商用車(chē)正在加速發(fā)展。

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