Parker全銅快插接頭，符合 D.O.T. 剎車管路要求
2021-08-20 13:15:23
Parker的 PTC 接頭是一種符合D.O.T. 以及 SAE 標(biāo)準(zhǔn)的快插接頭，與傳統(tǒng)的壓縮接頭比，減少了安裝時(shí)間。
作為無(wú)泄漏技術(shù)領(lǐng)域的先行者，派克的 PTC 剎車接頭本體材料為復(fù)合材料，使用快插連接形式，符合 SAE 以及 D.O.T. 的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。全銅快插接頭能夠符合卡車/拖車，工程機(jī)械以及鐵路系統(tǒng)的嚴(yán)苛應(yīng)用要求。與傳統(tǒng)的壓縮式接頭相比，派克PTC系列接頭的安裝時(shí)間降低了90%。其復(fù)合材料本體堅(jiān)固，重量輕，耐沖擊。新穎的卡爪設(shè)計(jì)，使得連接后對(duì)管子形成有效的咬合。其堅(jiān)固的不銹鋼支撐環(huán)能夠使接頭保持原位，從而使安裝正確變得更加簡(jiǎn)單。
可與來(lái)自派克Parflex事業(yè)部的以下管子配合使用。
? 1120尼龍剎車管
? 1320彈性剎車管
市場(chǎng)：
? 重卡
? 拖車
? 工程機(jī)械
? 軌道交通
特征/優(yōu)勢(shì)：
? D.O.T. 認(rèn)證的快速連接快插式接頭，可用于卡車及拖車的剎車管路的維修
? 快速連接技術(shù)，可以用于汽車廠，維修店以及農(nóng)機(jī)代理商的服務(wù)
? 在一些次要的空氣管路應(yīng)用，如軌道交通氣動(dòng)門控系統(tǒng)，航空座椅，減震器以及汽車控制設(shè)備等
? 符合D.O.T. FMVSS 571.106標(biāo)準(zhǔn)，SAE J1131標(biāo)準(zhǔn)以及SAE J2494-3標(biāo)準(zhǔn)的性能要求
? 不銹鋼鋼管支撐環(huán)能夠?qū)崿F(xiàn)流量更大，并且符合SAE J2494-3標(biāo)準(zhǔn)的性能要求
? 復(fù)合材料本體，強(qiáng)度好，重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊并且耐沖擊
? 接頭安裝完成后，還能轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)合材料本體，來(lái)調(diào)整合適的安裝角度。
? 螺紋符合SAE J476標(biāo)準(zhǔn)要求
? 與傳統(tǒng)的壓縮式接頭相比，PTC系列接頭能夠降低90%的安裝時(shí)間
? 快插式連接技術(shù)，使管路無(wú)泄漏連接
? D.O.T. 認(rèn)證的剎車接頭，可用于尼龍剎車管路以及次要的空氣管路連接
? 快速連接技術(shù)，可以用于汽車廠，維修店以及農(nóng)機(jī)代理商的服務(wù)
應(yīng)用：
? 空氣管路
? 儲(chǔ)氣罐
? 空氣彈簧
? 滑塊
? 輪胎加壓
? 主要以及次要的空氣管路
可根據(jù)客戶需要提供定制化結(jié)構(gòu)和尺寸。請(qǐng)聯(lián)系派克低壓流體連接事業(yè)部，撥打（269）692-6555或發(fā)郵件至 fscsales@parker.com以獲得更多信息。
